Günümüzde artan nüfus ve gelişmekte olan ülkelerdeki hayat standardındaki yükselme ile birlikte karbon salınımı iklim ve insan sağlığını tehdit eder duruma gelmiştir. Ulaştırma sektörü dünya genelinde toplam CO2 emisyonlarının yaklaşık %16’sını, sera gazı emisyonlarının %13’ünü oluşturmaktadır. Son 30-40 yıl içerisinde içten yanmalı motor ve katalitik dönüştürücülerdeki gelişmelerle birlikte, taşıtlardan kaynaklanan emisyonlar yönetmelikler tarafından sınırlandırılmış olsa da fosil enerji kaynaklarının sınırlılığı, iklim değişiklikleri ve çevre sağlığı üzerindeki olumsuz etkileri yeni sürdürülebilir ulaşım teknolojilerinin geliştirilmesini gerektirmektedir. Ülkemizde enerji ihtiyacı büyük ölçüde ithal fosil yakıtlar ile karşılanmaktadır. Sürdürülebilir bir ulaştırma modelinin geliştirilebilmesi için yenilenebilir enerjinin payının artırılması kritik öneme sahiptir. Bu gelişmelerle birlikte otomotiv endüstrisi kapsamlı bir dönüşümden geçmektedir. Gelecekteki emisyon hedeflerinin karşılanabilmesi için taşıtlarda elektrifikasyon kaçınılmaz hale gelmiştir. Elektrifikasyonun şehirlerdeki hava kalitesi üzerindeki etkilerini kısa vadede görmek mümkün olsa da gerçek anlamda sürdürülebilir ve çevre dostu elektrikli taşıtların geliştirilmesi tüm üretim süreçleri ile birlikte enerjinin de temiz üretim süreçleriyle elde edilmesini gerektirmektedir. Ülkemiz dünya sıralamasında motorlu taşıt üretiminde 16. sıradadır ve ihracatımızda otomotiv açık ara en büyük payı alan sektör konumundadır. Otomotiv sektörü ülkemizdeki nitelikli iş gücünün önemli bir payını istihdam etmektedir. Ülkemizde oldukça güçlü olan otomotiv ana ve tedarik sektörünün gelecekte rekabet gücünü sürdürebilmesi için elektrifikasyon, yazılım ve malzeme gibi kritik teknolojileri geliştirebilecek bilgi ve deneyime sahip olması gerekmektedir. Avrupa Yeşil Mutabakatı, Avrupa Birliği'ni 2050'de iklim nötr hale getirmeyi amaçlayan ve Avrupa Komisyonu tarafından yürütülen bir dizi politika girişimidir. AB'nin 2030 yılı için sera gazı emisyonu hedefini 1990’lı yılların seviyelerine göre en az %50 azaltmak için etki değerlendirmeli bir plan sunulmaktadır. Avrupa Birliği sıfır emisyon hedefleri doğrultusunda motorlu taşıtlar ile ilgili yönetmelikleri gözden geçirmektedir. Sürdürülebilir bir gelişmenin yanında ihracatının büyük bir bölümünü Avrupa Birliği ülkelerine yapan ülkemizin küresel rekabet gücünü koruyabilmesi ve uluslararası yatırımlardan payını alabilmesi için ekonomi ve sanayisini hızla yeşil dönüşüme uydurması gerekmektedir. Bu amaçla İLATERA platformunun teması “Küresel otomotiv endüstrisinin içinden geçtiği dönüşümü ve ülkemizin kaynaklarını göz önünde bulundurarak özel sektöre transfer edilebilir ileri araç teknolojileri geliştirecek bir yüksek teknoloji platformu oluşturmak” olarak belirlenmiştir. İLATERA platformunda İstanbul Teknik Üniversitesi, İleri Araç Teknolojileri Uygulama ve Araştırma Merkezi (İLATAM) Araştırma Projesi Yönetici Kuruluş olarak, T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Ar-Ge merkezleri olarak OYAK Renault Otomobil Fabrikaları A.Ş. ve TEMSA Skoda Sabancı Ulaşım Araçları A.Ş., Kamu Araştırma Merkezi olarak TÜBİTAK RUTE ve Üniversite Araştırma Altyapısı olarak Eskişehir Teknik Üniversitesi İTAM yer almaktadır.
PLATFORM ORTAKLARI

Platform hakkında detay bilgilere ulaşmak için tıklayınız.
Platform sunumuna ulaşmak için tıklayınız.
UN Sustainable Development Goals
More information about the platform
Platform Website
You can scan the QR Code to access the program's website.
14
2
7
7
15
158
72
5
14
__Content